Bắt gặp siêu "ngựa chồm" Ferrari 296 GTS thứ 2 tại Việt Nam ra biển số: Màu sơn Blu Corsa hiếm gặp, g;iá chỉ từ 23 tỷ (2024)

Đây là mẫu “ngựa chồm” mui trần Ferrari 296 GTS thứ 2 đang lăn bánh tại Việt Nam sở hữu nhiều tùy chọn độc đáo với giá trị hàng tỷ đồng.

Ra mắt lần đầu vào tháng 4/2022, Ferrari 296 GTS là phiên bản mui trần của mẫu xe thể thao hybrid Ferrari 296 GTB. Mẫu xe này chính thức có mặt tại Việt Nam từ tháng 2/2023 với giá khởi điểm hơn 23 tỷ đồng.

Sau chiếc 296 GTS đầu tiên mang màu đỏ, chiếc 296 GTS thứ 2 sở hữu ngoại thất màu xanh Blu Corsa hiếm gặp đối với các mẫu Ferrari tại Việt Nam, đi kèm hàng loạt tùy chọn đắt tiền ở cả ngoại thất và nội thất.

Ốp cản trước và khuếch tán gió cản sau đều được làm từ sợi carbon. Tại thị trường Mỹ, tùy chọn này có giá lần lượt gần 8.000 USD và 12.000 USD. Con số này có thể tăng gấp 3 lần tại Việt Nam.

Điểm nổi bật của chiếc xe là bộ mâm 10 chấu kích thước 20 inch, đi kèm kẹp phanh màu đen và đĩa phanh carbon-ceramic. Tùy chọn này có giá gần 34.000 USD, chưa bao gồm logo Scuderia Ferrari hình khiên trị giá gần 2.000 USD.

Cụm đèn trước và đèn hậu của Ferrari 296 GTS không khác biệt so với 296 GTB, vẫn được thiết kế theo phong cách tối giản mới của thương hiệu.

Khách hàng cũng có thể nâng cấp hệ thống ống xả gốm màu đen trị giá gần 1.7000 USD.

Mui xe có thể vận hành ở vận tốc lên đến 45 km/h, mất khoảng 14 giây để hoàn thành một chu kỳ đóng mở. Tuy vậy, 296 GTS chỉ nặng hơn 296 GTB khoảng 70 kg.

Ferrari 296 GTS được trang bị động cơ V6 twin-turbo 3.0L, sản sinh công suất 663 mã lực. Kết hợp cùng động cơ điện 167 mã lực, 296 GTS có công suất tối đa 830 mã lực.

Động cơ điện và bộ pin 7,45 kWh hỗ trợ 296 GTS khả năng vận hành độc lập với khối động cơ V6, cùng quãng đường di chuyển tối đa 25 km cho một chu kỳ sạc.

Siêu xe này có khả năng tăng tốc 0-100 km/h trong 2,9 giây trước khi đạt vận tốc tối đa 330 km/h. Khi chuyển sang chế độ thuần điện, vận tốc này chỉ còn 135 km/h.

Siêu xe này không được trang bị gói Assetto Fiorano như phiên bản ra mắt tại Việt Nam, bao gồm một số thay đổi về hệ thống treo, chất liệu và bộ tem đua đặc trưng. Tùy chọn này có giá 42.000 USD tại Mỹ.

Sau khi nâng cấp, mức giá của chiếc Ferrari 296 GTS này khoảng trên dưới 30 tỷ đồng. Mẫu xe này cạnh tranh trực tiếp với các đối thủ trong phân khúc như Lamborghini Huracan Evo Spyder RWD hay McLaren Artura Spider.

Ảnh: TNTBros / Znews

Hãng độ danh tiếng Mansory trình làng gói nâng cấp cho Ferrari 296 GTB: Động cơ V6 được lược bỏ, nội thất cũng được thay đổi

Hãng độ danh tiếng thế giới Mansory đã đại tu siêu xe Ferrari 296 GTB và điều chỉnh động cơ V8 tăng áp kép dung tích 3 lít để sản sinh công suất tối đa 870 mã lực và mô-men xoắn cực đại 750 Nm.

Ferrari 296 GTB là siêu xe “ăn khách” bậc nhất trong phân khúc nhờ sức mạnh và thiết kế ấn tượng. Mới đây, hãng độ Mansory đã tinh chỉnh giúp siêu xe này càng trở nên hấp dẫn hơn với giới siêu giàu.

Ferrari 296 GTB Tempesta.

Mansory gọi gói nâng cấp dành cho 296 GTB là ‘Tempesta’. Một số bổ sung hình ảnh táo bạo đã được sử dụng để khiến chiếc Ferrari trở nên nổi bật hơn nữa. Ở phần đầu xe, bộ chia gió phía trước và viền lưới tản nhiệt sử dụng sợi carbon rèn, bao bọc bởi những đường viền màu đỏ.

Bộ la-zăng rèn có kích thước 21×9 ở phía trước và 22×11,5 ở phía sau, bọc trong lốp 255/30 phía trước và 335/25 phía sau. Thiết kế nan hoa rất phù hợp với chú ngựa giống Ý.

Sự đa dạng của các bộ phận mới do Mansory phát triển tiếp tục với các tấm chắn gió bằng sợi carbon rèn trên chắn bùn trước, gương chiếu hậu mới và ốp sườn cũng được làm từ sợi carbon rèn.

Phần đuôi xe 296 GTB Tempesta lấy cảm hứng thiết kế rõ ràng từ Ferrari FXX K và trang bị một cặp cánh nhỏ khí động học thay cho cánh gió sau truyền thống. Siêu xe này cũng có nhiều bộ phận bằng sợi carbon rèn khác ở phía sau, bao gồm cánh lướt gió và bộ khuếch tán mới.

Mansory cũng đã thay đổi nội thất của Ferrari 296 GTB. Trang trí cho ghế ngồi, bảng điều khiển, hộp số, bảng điều khiển trung tâm và các bộ phận của vô-lăng được bọc da màu vàng sáng với đường viền màu đỏ. 296 cũng có thảm lót sàn tùy chỉnh, các điểm nhấn bằng sợi carbon bổ sung và nhiều điểm nhấn màu đỏ xung quanh lỗ thông hơi và ngăn đựng cốc.

Ferrari 296 GTB tiêu chuẩn sử dụng động cơ V6 tăng áp kép dung tích 3 lít và động cơ điện đôi tạo ra công suất 819 mã lực. Mansory đã phát triển một hệ thống ống xả mới cho xe và cũng thực hiện một số thay đổi đối với ECU. Điều đó giúp nó đạt công suất 870 mã lực và mô-men xoắn cực đại 750 Nm.

Hiện tại, giá của siêu xe Ferrari 296 GTB Tempesta vẫn chưa được Mansory công bố.

TheoCarscoops/Doanh Nghiệp

Hãng độ lừng danh thế giới Mansory “hô biến” Lamborghini Aventador SVJ Roadster thành siêu phẩm độc nhất vô nhị

Lamborghini Carbonado GTS là tên gọi của siêu phẩm này, nó được Mansory “hô biến” từ siêu xe Lamborghini Aventador SVJ Roadster.

ChiếcLamborghiniAventador độc nhất vô nhị này có tên là Carbonado GTS, mặc dù cái tên của nó hơi khó hiểu nhưng không thể phủ nhận rằng đây là một trong những chiếc Aventador nổi bật nhất mà bạn từng thấy.Không có gì đáng ngạc nhiên, nó đến từ một hãng độ lừng danh thế giới Mansory.

Hãng độ Mansory cho biết, họ chế tạo ra chiếcLamborghini Carbonado GTSđặc biệt này để kỷ niệm việc chiếc siêu xe động cơ hút khí tự nhiên này đã dừng sản xuất. Nó dựa trên một chiếc Lamborghini Aventador SVJ Roadster và gần như “lột xác” với hàng ta các chi tiết khiến siêu xe này không thể đẹp hơn được nữa.

So với nguyên bản, bản độ này của Mansory không quá rườm rà so với nhiều bản độ trước đó đến từ hãng độ Đức. Điểm thay đổi dễ nhận thấy nhất của chiếcLamborghini Carbonado GTSchính là phần đầu xe với cánh gió hai bên, nắp ca pô hầm hố với các hốc gió.

Ngoài ra,Carbonado GTScòn được trang bị bộ mâm vô cùng hầm hố với 0 inch phía trước và 21 inch phía sau mang thiết kế đặc trưng của thương hiệu độ tới từ Đức – Mansory.

Những nâng cấp tiếp tục với gương chiếu hậu bằng sợi carbon và các khe hút gió hai bên được sửa đổi. Mansory cũng đã thực hiện một số thay đổi ở nắp động cơ và lắp đặt một cánh gió mới lớn hơn một chút so với cánh gió tiêu chuẩn.

Ngoài ra, bộ khuếch tán mới làm bằng sợi carbon không thay đổi nhiều. Chụp ống xả hình lục giác làm tăng vẻ hầm hố cho chiếc siêu xe.

Ấn tượng nhất của bản độ này chính là màu sơn ngoại thất, Mansory gọi tông màu này là “Cupreus”, là lớp hoàn thiện hai tông màu kết hợp giữa màu đồng với màu đen.

Bổ sung cho màu sơn ngoại thất là nội thất được trang trí lại chủ yếu bằng da màu đen nhưng có nhiều điểm nhấn bằng da màu cam, dây an toàn màu cam, huy hiệu Mansory và họa tiết hình chữ Y xuất hiện ở nhiều vị trí từ ghế ngồi phong cách đường đua, cho đến bệ tỳ tay và táp-pi.

Về nguyên bản, Aventador SVJ Roadster sử dụng khối động cơ V12 6,5 lít, sản sinh công suất tối đa 760 mã lực và mô-men xoắn cực đại 720 Nm. Nhưng sau khi đến tay Mansory, cỗ máy này đã được nâng cấp đáng kể cho công suất lên tới 820 mã lực cùng 780 Nm. Khả năng tăng tốc 0-100 km/h của phiên bản đặc biệt này có thể sẽ vượt ngưỡng 2,9 giây của xe nguyên bản.

Tại Việt Nam, Thương hiệu độ xe nổi tiếng Mansory đã không con xa lạ đã có rất nhiều đại gia Việt lựa chọn thương hiệu độ này cho những chiếc xế cưng của mình. Trong đó có một chiếc Rolls-Royce Cullinan nhập tư nhân đã được đưa về nước, xe được trang bị sẵn gói độ chính hãng từ Mansory.

Nguồn:carscoops